Erstmalig bei Ventilspiel: Evita Stadler & Franz Altmann

Beide starten in der Gruppe 1 für Formelfahrzeuge,  powered by Economa Wien. Evita auf einem Reynard SF88, einem sehr erfolgreichen Modell der Formel Ford Geschichte. Um 1974/75 fanden die zuverlässigen und günstigen Ford Pinto Motoren Einzug in den Formel Ford Motorsport. Sie lösten den seit 1967 verwendeten 1600ccm Kent Motor ab.

Franz Altmann ist auf einem technisch sehr ähnlichen, optisch aber völlig anderm Wagen unterwegs. Der Sport 2000 - Tiga Reynard SC 2000 aus dem jahr 1984 verwendet denselben Antriebsstrang, den 2 Liter SOHC und ein Hewland Getriebe. Beide Serien versuchten mit Serienmotoren den Einstieg in den Motorsport technisch und finanziell zu erleichtern. Spätere Weltmeister wie Ayerton Senna und Damon Hill sind bekannte Formel Ford Protagonisten.