Gruppe 1 - Teil 2

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Sbarro Spider

Baujahr: 1970

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 245 PS auf

Fahrer: Andreas Huschka

Reynard F387

Baujahr: 1987

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 240 PS auf

Fahrer: Roman Pöllinger

Dallara F388 Formel 3

Baujahr: 1988

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 175 PS auf 465 kg

Fahrer: Gerhard Lehninger

VW Spiess Motor mit Restriktiv, lief ursprünglich in GB, neu aufgebaut, Histocup Formel Historic Gewinner 2014

Quest Formel Ford

Baujahr: 1986

Hubraum: 1600 ccm

Leistung: 110 PS

Fahrer: Rainer Schrems

RALT RT31

Baujahr: 1987

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 205 PS

Fahrer: Walter Vorreiter

ADM Alfa Romeo Formula Boxer

Baujahr: 1993

Hubraum: 1750 ccm

Leistung: 150 PS

Fahrer: Peter Friesenegger

PRS S2000

Baujahr:

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 220 PS

Fahrer: Stefan Eisinger

M.E.P. X2 Formule Bleue

Baujahr: 1966

Hubraum: 850 ccm Boxer

Leistung: ca 70 PS

Fahrer: Michael Thorn

Gewicht lediglich 300 Kg, ca 180 Km/h

Formel Ford Van Diemen

Baujahr: 1976

Hubraum: 1600 ccm

Leistung: 110 PS

Fahrer: Michael Meier

Formel Ford 2000

Baujahr: 1987

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 140 PS

Fahrer: Norbert Fritz

Formel Ford 2000

Baujahr: 1988

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 140 PS

Fahrer: Otto Flum

Kaimann Formel Super Vau

Baujahr: 1975

Hubraum: 1600 ccm

Leistung: 145 PS

Fahrer: Rudi Raml

gefahren von Keke Rosberg, Gewinner der GTX-Trophy 1975

Formel Ford

Baujahr: 1989

Hubraum: 1600 ccm

Leistung: 130 PS

Fahrer1: Maximilian Glöckner

Fahrer2: Felix Glöckner

Argo JM1 Formel 3

Baujahr: 1977

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: 160 PS

Fahrer: Bruno Huber

Nova Motor 8V