Motorsport wie damals
5. Oktober 2019
Gruppe 1 - Teil 1
powered by Metallwerk Deusch
Formel Opel Lotus
Baujahr: 1990
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 180 PS auf 456 Kg
Fahrer : Michael Theuritzbacher
Opel Lotus Rennwagen Ex. Monteverdi
Jahrgang ca. 1990, sehr erfolgreich gefahren von David Luyet 1991 für das Team Monteverdi.
Diese Serie war in den späten 80er und in den 90er Jahren das Bindeglied zwischen Formel Ford und Formel 3.
Kaimann FV 1300
Baujahr: 1971
Hubraum: 1300 ccm
Leistung: 70 PS
Fahrer 1 : Karl Holzinger
Fahrer 2 : Lukas Holzinger
Fahrer 1 : Tobias Holzinger
Alexis MK15 Formel Ford
Baujahr: 1969
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: 115 PS
Fahrer : Rainer Rosenberg
Wurde von Fred Opert Racing in die USA importiert, kam nach Kanada und Kanada Ende 2018 nach Österreich, wo regelmäßig an Histo-Cup Rennen teilgenommen wird.
Alexis baute auch als erster Hersteller für die Jim Russell Rennfahrerschule eine Serie von Formel Ford Fahrzeugen- James Hunt begann seine Karriere in einem Alexis Formel Ford.
Formula Abarth SE025
Baujahr: 1974
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: 115 PS
Fahrer : Thomas Grimm
Formel Ford Hawke DL15
Baujahr: 1976
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: 118 PS
Fahrer : Zepter Patrick
Derrichs Formel 3
Baujahr: 1978
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: 150 PS
Fahrer : Zepter Uwe
Brabham BT14/BT21
Baujahr: 1965
Hubraum: 3900 ccm V8 Aluminium
Leistung: 400 PS
Fahrer : Anton Auer
ca. 69 dokumentierte Rennen seit 1964
PRC SC 88 C3
Baujahr: 1988
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: ca 220 PS
Fahrer : Alexander Lederer
PRC
Baujahr: 1988
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: ca 226 PS
Fahrer : Georg Böhringer
RSN Reynard C/N
Baujahr: 1989
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: ca 230 PS
Fahrer : Johannes Huber
Pedraza PRC
Baujahr: 1989
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: ca 230 PS
Fahrer 1: Ferdinand Huber
Fahrer 2: Jakub Strach
Fiat-Abarth Formula 2000
Baujahr: 1979
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 132 PS
Fahrer: Rudi Roubinek
Der Fiat-Abarth Formula 2000 war der allerletzte Rennwagen an dem
Carlo Abarth im Frühjahr 1979, mittlerweile als Konsulent für seine
ehemalige Firma, bei der Gesamt- Konzeption noch wesentlich mitgearbeitet hat.
Minardi M190 Formel 1
Baujahr: 1990
Hubraum: 3000 ccm Cosworth DFR
Leistung: 680 PS
Fahrer: Dr Heinrich Bücherl
Reynard Formula 3000
Baujahr: 1991
Hubraum: 3000 ccm Judd
Leistung: PS
Fahrer: Jean-Claude Monbaron
Robinson RS281 Sports 2000
Baujahr: 1981
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 145 PS
Fahrer: Georg Panzenböck
Lotus 61
Baujahr: 1969
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: 108 PS
Fahrer: Thomas Hrach
Economa Racing Team
Formel Atlantic
Baujahr: 1977
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: ca 180 PS
Fahrer: Johann Haas
Gewicht 520 Kg
March 79 SV Super Vau
Baujahr: 1979
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: ca 160 PS
Fahrer: Andreas Hraba
March 802 Formel 2
Baujahr: 1980
Hubraum: 2000 ccm
Leistung: 320 PS
Fahrer: Robert Erlachner
Motor BMW M12/7, 16-Ventiler, der erfolgreichste Formel 2 Motor seiner Zeit.
VW Formel Vau
Baujahr: 1968
Hubraum: 1300 ccm
Leistung: PS
Fahrer: Josef Rom
Alfa Romeo Raffo
Baujahr: 1978
Hubraum: 1500ccm
Leistung: 130 PS
Fahrer: Thomas Voglar
Official Sponsor 2019
