Gruppe 1

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Lola T492 Sports 2000

Baujahr: 1978

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer : Sepp Erlachner

Ford Pinto Motor

PRC Pedrazza

Baujahr: 1989

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer : Ferdinand Huber

Team Ecurie Vienne

RSM Reynard C/N

Baujahr: 1989

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer : Johannes Huber auf Langheck

Teamchef Ecurie Vienne

Alfa Romeo Raffo

Baujahr: 1978

Hubraum: 1500 ccm

Leistung: 115 PS

Fahrer 1 : Thomas Voglar

Fahrer 2 : Michi Glöckner

March Formel 2

Baujahr: 1980

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ca 320 PS

Fahrer : Robert Erlachner

BMW M12/7 4-Zylinder Saugmotor, der wohl beste - leider auch teuerste historische Formel 2 Motor !

Formel Ford

Baujahr: 1989

Hubraum: 1600 ccm

Leistung: 115 PS

Fahrer 1: Max Glöckner

Fahrer 2: Felix Glöckner

Alfa Romeo ADM Formula Boxer

Baujahr: 1992

Hubraum: 1700 ccm 16V Boxermotor

Leistung: 150 PS

Fahrer: Peter Friesenegger

Merlyn MK16

Baujahr: 1971

Hubraum: 1600 ccm Cosworth Hart

Leistung: 220 PS

Fahrer: Peter Widhalm

mein Trauzeuge Peter wird heuer wieder für die Krebshilfe spendenwillige Personen befördern !

Lotus 61 FF

Baujahr: 1969

Hubraum: 1600 ccm

Leistung: ca 115 PS

Fahrer: Thomas Hrach

Lotus 61. Der erste Keil in der Firmengeschichte. Wundervoll restauriert und ständig am Optimieren.Thomas sponsert mit seiner Firma Economa den Lauf der Formelfahrzeuge!