Motorsport wie damals 1. Oktober 2022

Gruppe 2 Teil 3

powered by Ecurie Vienne

Ford Capri RS 2600

Baujahr: 1971

Hubraum: 2996 ccm

Leistung: ca 250 PS

Fahrer: Roland Spazierer

orig. Ford Werksmotor WESLAKE mit Kugelfischer Einspritzung !

Chevy Camaro SS

Baujahr: 1967

Hubraum: 5800 ccm

Leistung: <500 PS

Fahrer: Michi Kadletz

Alfa Romeo Giulia

Baujahr: 1974

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ca 200 PS

Fahrer: Alois Vehovec

Alfa Romeo GTV2000

Baujahr: 1974

Hubraum: 1962 ccm

Leistung: 170 PS

Fahrer 1 : Manfred Jurasz

powered by Renauer Motorsport

Porsche 944

Baujahr: 1983

Hubraum: 2500 ccm

Leistung: 163 PS

Fahrer : Michael Schellenberger

Ford Escort MK2

Baujahr: 1978

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer : Dominik Makolm

VW Golf 1

Baujahr: 1981

Hubraum: 1800 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer : Salzgeber Willy

Vom Besitzer im Deutschen Berg Cup gefahren !

Ford GT40

Baujahr: 1966

Hubraum: 5800ccm

Leistung: 450 PS

Fahrer : Irger Manfred

Jaguar E-Type Lightweight

Baujahr: 1963

Hubraum: 3800 ccm 6-Zylinder

Leistung: ausreichend PS

Fahrer : Walter Schropper

Fahrzeug wurde Anfang der 70er Jahre zum Lightweight umgebaut.

MG C GTS Sebring

Baujahr: 1969

Hubraum: 2912 ccm 6-Zylinder

Leistung: ca 200 PS

Fahrer : Alexander Ringhofer

Fahrzeug in Österreich erstzugelassen, immer in Österreich gelaufen, 2015/16 Umbau in den heutigen Zustand

Porsche 911 2.8 RSR Recreation

Baujahr: 1973

Hubraum: 2800 ccm

Leistung: 560 PS auf 1050 Kg

Fahrer : Gerald Auböck

Ginetta G33

Baujahr: 1985

Hubraum: 3900 ccm

Leistung: ausreichend PS

Fahrer : Thomas Boehler

Alfa Romeo GTV6 3.0

Baujahr: 1983

Hubraum: 3000 ccm

Leistung: 232 PS auf 999 Kg

Fahrer : Christian Kirchsteiger

Alfa Romeo GTA-R

Baujahr: 1967

Hubraum: 2000 ccm

Leistung: ca 200 PS auf 794 Kg

Fahrer : Manfred Zahn

BMW 1800 TI

Baujahr: 1966

Hubraum: 1800 ccm

Leistung: ausreichend

Fahrer 1: Michael Öfele

Fahrer 2: Wolfgang Wurm